根據(jù)南京市氣象臺臺長姜有山的介紹，南京市將于6月1日起進入主汛期，雨水天氣將明顯增多。預計全市汛期降水量將達800—1000毫米，較常年偏多2—5成。尤其是在6月和7月，降水量較常年偏多，存在強降水和地質災害的可能。此外，預計長江中下游和淮河流域的降水量也可能偏多，需要做好防范客水和本地降水疊加造成的洪澇災害的準備。而8月和9月的降水量將較常年偏少。南京市城建集團已經(jīng)采取了一系列防汛措施，包括每天組織多輪巡查、隧道的防淹改造提升工程以及建立三級防汛搶險網(wǎng)絡等，以確保防汛工作的順利進行。
南京市城建集團副總經(jīng)理鐘東介紹說，南京市城建集團每天都會進行多輪巡查工作，既有專業(yè)車輛巡檢，也有視頻輪回巡檢。一旦發(fā)現(xiàn)任何隱患，立即會進行排查原因，并開展相應的整治工作。他們對每個設施都進行了橫截溝沖洗、泵池清淤和水泵設備檢修等工作。目前，他們正在加快實施鳳臺南路等7座隧道的防淹改造提升工程。通過增設橫截溝、擋水板、防淹門等措施，他們將提升這些隧道的防淹能力。
還按照“站點—區(qū)域—基地”的三級防汛搶險網(wǎng)絡，分別在市區(qū)東南西北四個方向的小行、馬家園、秣周、大廠東地鐵車輛基地，分別部署了4支專業(yè)防汛搶險隊伍。這些隊伍由445支、8600余人的兼職救援力量組成，擁有豐富的搶險經(jīng)驗和專業(yè)技能。為了確保防汛工作的順利進行，還準備了大功率移動排水車、移動式水泵和固定式水泵等搶險裝備。這些裝備可以有效地排水和抽水，避免積水導致的災害。
此外，在地鐵站出入口、地下軌道、隧道洞口等易淹水點位配置了防水擋板。這些擋板可以起到阻擋水流和防止水進入地下空間的作用，確保地鐵站和地下軌道的安全。
通過以上措施的實施，可以保證防汛隊伍和防汛物資在關鍵時刻能夠迅速調度和使用，提高應對洪澇災害的能力和效果。
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